El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, informó sobre el tarifazo al transporte en el área metropolitana de Buenos Aires, que contempla aumentos en los pasajes de colectivo y tren.
Al mismo tiempo presentó la denominada Red SUBE, un complicado y poco práctico sistema similar del boleto multimodal que lejos de beneficiar a los pasajeros sólo sumará demoras, complicaciones y pérdida de tiempo.
Desde el primero de febrero el boleto mínimo de colectivo pasará de 6 a 8 pesos y subirá 1 peso más en abril y otro peso más en junio.Los beneficiarios de la tarifa social pagarán el 45 por ciento del valor de la tarifa común.
Los trenes cuyo pasaje cuestan 2 pesos pasarán a 2,75 y en abril se incrementarán 25 centavos más. Los que valen 4 pesos, a partir de febrero saldrán 5,50, en abril subirán 75 centavos y en junio otros 50.
A su vez el SUBTE va a tener una variación a través de una audiencia pública que lo llevará a 11 pesos en abril y a 12,50 en junio.
En cuanto a la Red SUBE, Dietrich explicó que se trata de un sistema por el cual “quien hace una combinación pague un 50 por ciento menos en el segundo viaje y un 25 por ciento menos en el tercer tramo”, combinación que incluye a las líneas de subterráneos.
El costado complicado y poco práctico es que los beneficios tiene una validez de 2 horas a partir del primer viaje, tras las cuales los valores serán a tarifa plena.
