El gobierno de Cambiemos no entiende la resolución de un conflicto si no es con embates que afecten y vulneren derechos consagrados en las leyes y en la constitución. Mientras sigue sin resolución el paro de choferes de colectivos en Córdoba, ahora busca aprobar una ley que prohíba las huelgas en el transporte público.
El mentor de semejante idea es el diputado nacional y jefe del bloque de Cambiemos Mario Negri quien este lunes se reunió en Córdoba con el intendente de la ciudad Ramón Mestre y con el gobernador Juan Carlos Schiaretti con quienes analizó el conflicto que mantiene paralizado todo el transporte de Córdoba capital desde hace más de una semana.
La “brillante idea” de Mestre tambien cuenta con el respaldo de los ministros del Interior Rogelio Frigerio y de Transporte Guillermo Dietrich y comenzará a ser impulsada en el Congreso de la Nación desde este martes.
Mestre realiza gestiones contrareloj con los jefes de los demás bloques parlamentarios para lograr obtener el quorum necesario para convocar a una sesión especial a las 15 de este martes para tratar varios proyectos que ya están elaborados y que promueven la declaración de ilegalidad de los paros del transporte público.
Mientras Negri intenta buscar caminos de salida para el conflicto en su provincia, en Balcarce 50 creen ver en esta iniciativa la oportunidad para impulsar una medida que acote la efectividad de los paros nacionales que puedan convocar a futuro las centrales obreras, ya que la adhesión del transporte público automotor es un elemento central para garantizar la efectividad de las huelgas.
Los proyectos piden modificar el artículo 14 de la ley de contrato de trabajo (25.877), que obliga a garantizar prestación mínima “para evitar la interrupción” de aquellos servicios considerados “esenciales”.
En esa definición ingresan los servicios “sanitarios y hospitalarios, la producción y distribución de agua potable, energía eléctrica y gas y el control del tráfico aéreo” y con la modificación incluirían a los choferes de transporte público automotor.
Las voces que se oponen a semejante iniciativa recuerdan que podría chocar claramente con el derecho de huelga contemplado en el artículo 14 bis de la Constitución Nacional.
