La diputada oficialista, Elisa Carrió, vuelve a hacer gala de su egocentrismo patológico al meterse en el drama del submarino desaparecido y presuntamente hundido producto de una explosión, al intentar orientar las culpas en el gobierno anterior. Aseguró estar al frente de una investigación que revelará las causas de la tragedia del submarino y buscó tirarle de la lengua al Comandante Zavalla, el primer capitán del ARA San Juan, a quien instó a que cuente “toda la verdad”, bajo la promesa de protegerlo vaya uno a saber de qué.
Sin perjuicio de las responsabilidades que le quepan a quien corresponda, la legisladora intentó cargar las tintas en la gestion K por la tragedia de la embarcación y despegar a su gobierno de una insoslayable responzabilidad en el manejo de la Armada.
Según denunció y apeló nuevamente a sus incomprobables estadísticas, “el 20% de las FF.AA están por debajo de la línea de pobreza”, lo que no habla muy bien del presupuesto que le asignó Cambiemos a las Fuerzas Armadas, pero además denunció la “magnitud en el estado de abandono que se hizo sobre las mismas”, cuando hace ya prácticamente dos años que gobierna el macrismo. ¿A quien le quiere tirar el fardo Lilita?…
En línea con su intención de culpar al kirchnerismo por todo lo que pasa, tragedia del submarino incluida, Carrió vuelve sobre la reparación de Media Vida del ARA San Juan y a la polémica por la puesta a nuevo de las baterías del navío. La diputada oficialista aseguró estar investigando la presunta corrupción K en el mantenimiento de los navíos de la Armada, pero omite un dato clave: fue su gobierno el que aprobó todo el procedimiento de reparación del trágico submarino. La restauración del ARA San Juan terminó en 2014. Tuvo un período de pruebas y luego navegó en su “etapa de garantía”. Recién cuando finalizó esta fase, ya en 2016, se otorgó el aprobado definitivo.
En su edición de hoy, Página 12 explica con claridad que el arreglo “de media vida” del submarino comenzó a fines de 2008 y terminó en mayo de 2014, en la gestión de Agustín Rossi en Defensa, cuando la nave emprendió viaje desde el astillero Almirante Storni, del Complejo Industrial y Naval Argentino (Cinar), hacia Mar del Plata. A partir de entonces se inició el período de pruebas, que se dio por terminado en octubre de 2015, momento en el que Tandanor, la empresa encargada de la reparación, hizo la “entrega parcial” del submarino a la Armada. Luego empezó la “etapa de garantía” que duró seis meses hasta la entrega definitiva, que se concretó en 2016, ya durante el gobierno de Cambiemos. Así fue como en un infome al Senado, de ese año, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, aseguró que el ARA San Juan “ya fue entregado a la Armada Argentina y se encuentra operativo en Mar del Plata”. En diálogo con PáginaI12, dos integrantes del equipo de Tandanor que trabajaron en la restauración al ARA San Juan explicaron cómo fue el proceso de prueba de la nave y dieron los detalles sobre la entrega a la Armada.
Entonces, si la tragedia del submarino fue un accidente producto de un supuesto error en su puesta a nuevo… ¿de quien es la responzabilidad?. Teléfono para Mauricio Macri.
Un párrafo aparte merece la inusitada falta de respeto sistemático en que incurrió la legisladora durante su participación en la mesa de Mirtha Legrand, haciendo chistes fuera de lugar durante el abordaje fatal del navío, sus intercambios con el ultraoficialista Eduardo Feinmann en pos de culpar al kirchnerismo por el incidente y sus comentarios desafortunados sobre la comida, mientras Itatí Leguizamón, esposa del tripulante presuntamente fallecido, Germán Oscar Suárez, se refería al dolor que atraviesa por la pérdida de su marido.
En otro orden, entre la legisladora y el periodista buscaron que el Comandante Zavalla, primer capitán del ARA San Juan, reconociera lo que ellos pretendían, y que fue el argumento que sostuvieron toda la noche, por momentos en forma de insinuación y a veces tácitamente, que la culpa de la tragedia de la embarcación es de la expresidenta Cristina Kirchner.
LA CULPA ES DE TODOS UDS, CERDA LESBIANA PEDÓFILA, NARCO CRIMINAL HIJA DE MIL PUTAS.
VOS BOLSA DE MIERDA TENDRÍAS QUE HABER ARREGLADO LAS BATERÍAS CON LA LENGUA.
DE CUALQUIER FORMA FUE EL PUTO JUDÍO SIONISTA MAURICIO MACRI, EL QUE ENTREGÓ EL SUBMARINO Y SUS 44 TRPULANTES, A SUS AMOS DEL ANGLOSIONISMO, QUE LO DESTRUYERON CON UN MISIL.
A MACRI HAY QUE DETENERLO YA Y FUSILARLO POR TRAICIÓN A LA PATRIA, Y A ESTA CERDA ASQUEROSA TAMBIÉN,
Sos un puto resentido hijo de mil puta!
VOS ORTO DILATADO DE TANTAS PORONGAS QUE TE COMÉS, SOS COMO EL NICK QUE TE PUSISTE DE RATA DE ALCANTARILLA, SOS UN SORETE VOS,
A VER PUTO DE MIERDA, A ESTA CERDA HAY QUE MATARLA Y A VOS TAMBIÉN Y ESPERO QUE SE MUERAN TODOS LOS HIJOS DE MIL PUTAS SIFILÍTICAS Y SIDOSAS MALDITAS QUE VOTARONA ESTA BOLSA DE MIERDA Y GANGRENA DE 500KG.
TE QUEDÓ CLARO PUTO DE MIERDA HIJO DE UNA PUTA QUE TE PARIÓ EN UN BURDEL BARATO.
SORETE VOS.
LA CARA DE ESTA PUTA BESTIA ESTÁ CADA DÍA MÁS GRANDE.
PARECE UN SAPO LA CERDA CARRIÓ.
SIEMPRE HABLANDO PELOTUDECES, PERO LAS RATAS GORILAS COMO LA MOMIA MIRTA, LA INVITAN A LA CERDA PAYASA ANALFABETA.
Hay que ser en exceso morboso, provocador y profundizados del odio, para continuar invitando a esta desquiciada a participar, como informante político relevantes a intentar manipular a los analfabetos políticos de la clase media, esos “simios” que según Durán Barba, apoyan a este gobierno.
Estamos asqueados de tanta basura impune.
Hasta cuando van a culpar a los K INOPERANTES hace 2 años. Q gobiernan!! Nos han endeudado y cada dia estamos peor .la cerda y a la momia no dice….la gente dice…q son unos ladrones!!!!!
MILICOS CAGONES IGNORANTES QUE NO DAN UN GOLPE DE ESTADO.
ESTA MIERDA NO SE AGUANTA MÁS.
ESPERO QUE TE MATEN MACRI JUDÍO HIJO DE MIL PUTAS Y LA RECONCHA DE TU REPUTA MADRE.
CUANDO MATAN A ESTA GORDA PUTA?