Panamá inauguró el nuevo Canal entre el Atlántico y el Pacífico

Con el paso de un buque de carga chino que demoró una 13 horas en cruzar de un sector a otro, Panamá puso en funcionamiento su nuevo canal que demandó casi 6 mil millones de dólares y 9 años de trabajo intenso para su construcción. Su estructura aumenta sus dimensiones para facilitar el paso de los buques de carga para involucrar al 98 por ciento de la flota mercante mundial en actividad.

Panamá inauguró la demorada ampliación de su célebre Canal interoceánico en una ceremonia que contó con 12 de los 70 presidentes y jefes de Estado invitados asistían al estreno del tercer juego de esclusas, incluyendo mandatarios de Centroamérica y el Caribe, Chile , Paraguay y Taiwán, a los que se sumaron directivos de las mayores navieras del mundo y miles de entusiasmados.

El consorcio liderado por la española Sacyr y la italiana Salini Impregilo entregó esta semana la obra -por la que pasa el 5 por ciento del comercio mundial- a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), y por la que desembolsó unos 5.400 millones de dólares hasta la fecha.

La obra casi triplica la capacidad de los buques hasta 14.000 TEUs (contenedores de 20 pies), con lo que abarcan al 98 por ciento de la flota mundial activa.

Las nuevas esclusas, de 427 metros de largo por 55 metros de ancho y 18,3 metros de profundidad, requirieron un total de 4,4 millones de metros cúbicos de hormigón, construídas por 30.000 trabajadores a lo largo de casi 9 años.

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FuenteAgencias de Noticias
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